L'amortisseur électrique adopte une structure de diapason spéciale, qui peut générer quatre fréquences de résonance et couvrir efficacement la plage de fréquences de vibration des fils et des fils de terre en réalité. Après avoir installé l'amortisseur, l'amplitude des fils et des fils de terre diminue, et la fréquence qui peut former des vibrations stables est particulièrement rare. Il peut contrôler efficacement différents niveaux de légères vibrations du vent, éliminer efficacement la fatigue des fils de la surface et garantir la durée de vie des fils et des fils de terre.
L'amortisseur électrique est fixé à la ligne aérienne grâce à son serre-fil. Lorsque la ligne aérienne vibre, l'amortisseur monte et descend, utilisant l'inertie du marteau lourd pour générer une friction interne sur ses torons en acier, consommant la majeure partie de l'énergie vibratoire de la ligne aérienne. L'amortissement du marteau lourd par l'air consomme une partie de l'énergie, et le serre-fil de l'amortisseur consomme et reflète une partie de l'énergie. Selon le principe du bilan énergétique, la consommation d'énergie de l'amortisseur réduit l'intensité des douces vibrations du vent.