1) Les pinces de suspension doivent prendre en compte diverses conditions d'utilisation telles que des fils nus ou des fils de protection enveloppés ;
2) Le rayon de courbure de la rainure de coque de la pince de suspension de type navire ne doit pas être inférieur à 8 fois le diamètre du conducteur et du fil de terre.
3) La pince de suspension doit avoir un axe horizontal qui permet au navire de tourner ;
4) Les pinces de suspension doivent avoir des limites d'utilisation claires, telles que * un grand angle de saillie, * un petit angle de saillie et un angle de braquage autorisé.
5) La conception des pinces de suspension doit réduire l'impact des vibrations induites par le vent sur les conducteurs et les fils de terre, et éviter la concentration de contraintes ou l'endommagement des conducteurs et des fils de terre. La conception des pinces de suspension devrait également prendre en compte la réduction de l'usure de l'arbre rotatif du navire sous la tension horizontale déséquilibrée du conducteur et du fil de terre.
6) La force de préhension de la pince de suspension fixe sur le conducteur et le fil de terre, ainsi que le rapport de la force de rupture calculée avec le conducteur et le fil de terre, ne doivent pas être inférieurs à la valeur spécifiée ou convenue par les deux parties.
7) Il doit y avoir une surface de contact suffisante entre la pince de suspension et le conducteur installé ou le fil de terre pour réduire les dommages causés par le courant de défaut.